1948年，TOMS發(fā)表了關(guān)于高聚物的減阻劑實(shí)驗結果，減阻這一獨特的現象吸引了眾多學(xué)者的青睞，減阻這一問(wèn)題在近代流體工程中日益處于重要的地位。減阻效應使得添加減阻劑后的流體，在傳送過(guò)程中的阻力大幅度減小;同時(shí)，由于減阻流體的傳熱性能變差，減少了沿程散熱損失，從而使得減阻流體在區域制冷、供暖等系統中具有廣闊的工業(yè)應用前景。

  高聚合物減阻的研究是?#39511;?#36889;一技術(shù)具有很大的經(jīng)濟價(jià)值，并有著(zhù)?#24230;?#37327;少，減阻效果顯著(zhù)等特點(diǎn)。聚丙烯酰胺就是諸多高聚合物種類(lèi)中的一種，作為減阻劑而言，具有比其他高聚合物更高的抗剪切和抗高溫能力。

  減阻劑的使用機理是相當復雜的，這涉及到流變學(xué)，流體動(dòng)力學(xué)、聚合物的物理化學(xué)等知識學(xué)科。從目前來(lái)看，減阻劑的減阻機理主要有粘彈學(xué)，湍流抑制說(shuō)等等。

  聚丙烯酰胺減阻劑能夠在用量非常少的情況下，達到很高的減阻效果，然而，在湍流流體的高剪切作用下，其分子量極易因分子鏈的斷裂而降低，甚至失去減阻功能。

  人們根據實(shí)測資料曾經(jīng)推斷，聚丙烯酰胺減阻劑存在著(zhù)一個(gè)佳的濃度，當聚丙烯酰胺的濃度從小到達逐漸增加的時(shí)候，紊流阻力逐漸減小，但是這種變化并非是無(wú)限的，當聚丙烯酰胺濃度達到某一個(gè)值得時(shí)候其減阻力達到小值;當聚丙烯酰胺濃度超過(guò)這個(gè)佳的濃度的時(shí)候，紊流阻力又有所回升。因此，我們可以成阻力小時(shí)所需要的聚合物濃度為佳的減阻濃度。